Graad 10.9 Wringkrag-skuifboute
Kern Basiese Parameters
**Spesifikasies en Materiale:** Algemene spesifikasies wissel van M16 tot M30, met lengtes wat tipies wissel van 40 mm tot 220 mm. Materiale wat gebruik word, sluit in allooistaal soos 20MnTiB en 35VB. M16-M24 spesifikasies gebruik dikwels 20MnTiB, terwyl M27-M30 spesifikasies gewoonlik 35VB gebruik. Hierdie materiale bied 'n fondament vir die hoë sterkteprestasie van die boute.
**Standaarde:** Moet voldoen aan die GB/T3632-2008-standaard. Die boutkop sal gemerk word met 'n prestasiegraad van 10.9S, waar "S" 'n hoësterktebout vir staalstrukture verteenwoordig, wat identifikasie en kwaliteitsopspoorbaarheid vergemaklik.
Samestelling van die verbindingspaar: Elke verbindingspaar bevat een bout, een 10H-graad hoësterkte-moer en een HRC35-45 hoësterkte-wasser. Al drie komponente moet in dieselfde bondel vervaardig word om te verhoed dat bondelvariasies die verbindingstabiliteit beïnvloed.
Sleutelprestasie-aanwysers
Uitstekende Meganiese Eienskappe: As 'n hoësterktebout is die treksterkte tussen 1040-1240 MPa, die vloeigrens is nie minder as 940 MPa nie, die verlenging is nie minder as 10% nie, en die krimpkoers bereik 42%. Dit kan maklik dinamiese ladings en hoë voorbelastings weerstaan, toon sterk moegheidsweerstand, en kan die spanningsamplitude onder dinamiese ladings effektief verminder, wat die lewensduur van staalstrukture verleng.
Buigsame Korrosiebestandheid: Verskeie oppervlakbehandelings is beskikbaar. Vir konvensionele omgewings is swartwording en fosfatering opsies, wat 'n beskermende film vorm wat roesvoorkoming en wrywingskoëffisiëntstabiliteit balanseer. Vir spesiale omgewings soos mariene platforms en omgewings met hoë soutbespuiting, kan Dacromet-bedekking of warmgalvanisering gebruik word. Dacromet-bedekking, as 'n omgewingsvriendelike sink-aluminium-gebaseerde laag, toon besonder uitstekende korrosiebestandheid.
Strukturele en Konstruksievoordele
Unieke Strukturele Ontwerp: Die boutkop is sampioenvormig met 'n sprite-agtige punt aan die einde. Hierdie sprite-agtige punt is 'n belangrike strukturele kenmerk vir konstruksie en kwaliteitsinspeksie. Die onderkant van die kop is behandel met 'n glyvaste laag om te verhoed dat die bout gly of draai tydens installasie, wat veiligheidsprobleme wat deur onbehoorlike installasie veroorsaak word, verminder.
Gerieflike en Doeltreffende Installasie: Installasie gebruik 'n toegewyde wringkragsleutel. Die buitenste mou word teen die moer gepas, en die binneste mou word in lyn gebring met die sprite-agtige punt. Die aandraaiing word deur teenkrag bereik. Wanneer die wringkrag die standaardwaarde bereik, sal die sprite-agtige punt outomaties breek, wat aandui dat die voorbelasting 95-105% van die ontwerpwaarde bereik het. Dit elimineer die behoefte aan handmatige wringkragmeting en vermy foute wat veroorsaak word deur wrywingskoëffisiëntfluktuasies in tradisionele wringkragmetodes, wat konstruksiekwaliteit intuïtief en beheerbaar maak.
Hooftoepassingsgebiede
Hierdie bout is 'n kernkomponent van staalstruktuurverbindings en het 'n wye reeks toepassings. In die konstruksieveld is dit geskik vir kernbuise van hoë geboue, dakkappe van groot stadions, balk-kolomverbindings van fabrieke, ens.; in brugingenieurswese kan dit gebruik word vir hoofbalkverbinding, brugdekverbinding en hangbrugtoringankerverbindings; boonop kan dit ook gebruik word vir swaar toerusting soos toringkrane en windturbinetorings, sowel as staalstruktuurverbindings in spesiale omgewings soos buitelandse platforms en transmissietorings, en is versoenbaar met verskeie verbindingsvorme soos wrywingstipe en druktipe om aan verskillende spanningsvereistes te voldoen.
